2015年3月21日 星期六

簡單開箱Microsoft Surface Pro3

物色繪圖板多年,缺點都是又大又重又貴。直到網路上開始有人提到平板電腦也可以繪圖,我才開始注意平板電腦這塊領域。這次要簡單開箱的就是微軟自家研發的Surface Pro3,距離這個時間點,聽說Surface Pro4及Win10都要上市,可能因此而有不少優惠活動。結果一個不小心,手就滑了。

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有一包麵粉袋放在桌上,看起來很可疑。
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打開來分別是Surface Pro3、Office365、實體鍵盤,這次活動的套餐組就包含三樣東西,基本需求一次到位。
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這次入手的規格簡介。其實通路商都有自己的優惠活動,且包含全部規格。不過我用微軟的教職員優惠方案,只有其中兩種規格才適用,所以就選這款囉!
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包裝打開要小心,有一面沒有覆蓋,拉出來直接看見機身。還好店經理有先提醒,不然拉錯邊掉出來就好笑了。
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拿起平板後,剩下的東西就是手寫筆、6號電池(AAAA)、AC電源線、電源變壓器、說明書。
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Surface Pro3電源變壓器有多附一個USB充電孔,應該是蠻實用的東西。配合微軟研發走向無線傳輸的概念,這個孔好像沒有傳輸功能。
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搭配Pro3的實體鍵盤兼保護蓋,有5種顏色可選,但是通路商都講4種(明明現場展示機也放5種顏色,難道我看見國王的新鍵盤?)。這款實體鍵盤有按鍵背光設計,上面的亮度調整功能只給按鍵背光用,而不是螢幕亮度。另一面則是絨布質感,觸感不錯。至於鍵盤打起來手感如何?這要見仁見智。
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組裝完成會發現平板變得像筆電,好像也是Pro3主打特色。尤其安裝程式不受限於只能從微軟市集安裝APP,光這點就讓它變得和一般的電腦很相似。另外實體鍵盤有附筆套,卻用簡單的黏膠供使用者自由安裝,這點設計有點落漆。
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開機。
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因為win8.1啟用要許多線上設定,著實是個很爛的規劃。而且Pro3還要下載更新,其中包含解決手寫筆功能與散熱問題的更新,所以簡單開箱就先到這裡告一段落。
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現在來說明一下搭配Pro3的手寫筆,這次微軟採用N-trig手寫筆。雖然包裝有一顆6號電池(AAAA),但是看說明書會發現還有另外兩顆水銀電池。也就代表6號電池(AAAA)是提供筆尖觸控功能,而水銀電池是提供筆尾末端的按鍵藍芽功能。

其中就屬拆這個水銀電池比較麻煩,還要使用螺絲起子。而且它是塑膠材料,很容易崩牙。我建議第一次拆了以後,用手把它轉回去就好,以後就不用再拿螺絲起子換電池。

N-trig手寫筆畫圖的感覺,有像學生時代拿原子筆畫課本的感覺。不過寫字輸入好像有點拼,多半還是用虛擬鍵盤打字。

最後就來聊Surface Pro3的繪圖能力如何?系統已經預載兩個可以隨你塗鴉的APP,分別是One note及Fresh Paint,畫圖的感受很接近在紙上塗鴉。如果改用別的繪圖軟體來畫,結果似乎很接近專業繪圖板。不過12吋螢幕還是只適合一般插畫,光是功能列就會佔去很多顯示空間,但是對於一般隨手畫的需求而言已經很足夠。(下方點圖可以開啟原圖大小)
繪圖測試

2015年3月8日 星期日

臺鐵郵輪列車CT273

臺鐵CK124與日本JR北海道C11_SL締結姊妹列車三週年紀念,以CT273機車頭列車組為郵輪列車,行駛於瑞芳至冬山。臺鐵一如以往凡是使用蒸氣機車頭,列車組一定有一部柴電機車頭提供動力。畢竟頭城至三貂嶺路線是上坡,光靠傳統動力車頭根本就拉不動,加掛輔助車頭就有必要性。

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其實這個行程我也是臨時才知道,所以急著跑去羅東林場,想不到回送的R40柴電車超有力,列車跑很快根本拍不到幾張。
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蒸汽車頭整個就像是一部大型道具被拖著走,遠方羅東車站月台正停靠一列普悠瑪等待會車。

列車從冬山車站回送至宜蘭車站,停靠約2小時,所以中午吃飽就搭區間車前往拍照(突然覺得家住車站附近真不錯)
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現場好多鐵道迷和郵輪列車乘客。
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操控室屋頂是木板構成。
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準備與柴電機車構連推送。宜蘭車站其實有一組小型輪盤轉向機,算起來也是古董了,有別於其他地方的輪盤轉向機,這組是清代至今仍在使用的人工轉向機。
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CT273緩慢駛入路線,看得出來都是後方的柴電車在推。不過從正面看起來很有畫面,氣笛也不斷鳴響(不只演得像,還很投入),臺鐵也算是難得用心。
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後方煤渣車載滿燃料。
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與R40構連後,前往轉撤器換線,準備構連客車組要返回瑞芳。

2015傳藝中心笑笑羊過新年

今年是羊年,不管你是過哪一種羊年(直接從1:00開始看),總之再拜個新年。


國立傳統藝術中心在農曆年舉辦笑笑羊主題展,展期至6/28,共有10件大型主題場景。來自英國夢工廠的黏土人動畫(電影落跑雞也是他們的作品),國內只有兒童頻道放送。
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